İçten yanmalı motorlar, endüstriyel devrimin en önemli icatlarından biridir. Dizel motor,dünya çapında birçok araç için çok popüler bir seçimdir. Motor verimliliği termal enerjinin (potansiyel enerji) kinetik enerjiye dönüştürme oranını belirler. Verimlilik arttıkça ürettiği kinetik enerji daha yüksek olur ve bu nedenle daha fazla çalışma gerçekleşecektir.
Bir dizel motor, benzin ile çalışana benzer şekilde çalışır ve az miktarda yakıt ateşlemesi ile güçlendirilir. Dizel motorda, benzinli motorun aksine, buji ile ateşleme yapılmaz.
Dizel motoru, Rudolf Diesel adlı bir alman mühendis 1892’de yaptı. Tüm içten yanmalı motorların dışında verimliliği en yüksek seviyededir. Bunun nedeni yakıtın ateşlenmeden önce çok yüksek sıkıştırma oranına sahip olmasıdır.
Benzinli bir motor, karışımı genellikle 8/1 ila 12/1 oranında sıkıştırır, ancak dizel motorun sıkıştırma oranı 14/1 ila25/1 arasındadır. Ayrıca benzinli motora karşı dizel bir motorda karbüratör yoktur. Yakıt doğrudan ve tamamen yanma odasına taşınır ve bu motorlar Direkt Enjeksiyonlu (DI) motorlar olarak bilinirler.
Daha yüksek yakıt ekonomisinin en temel avantajı daha düşük maliyettir. Motor verimliliği ne kadar yüksek olursa, belirli bir işi yapmak için daha az yakıt gerekecektir.
Nakliye amacıyla dizel motor kullanan araçlarda verimlilik, sabit bir yakıt miktarı (galon veya litre başına) ile yapılabilecek toplam mesafenin bir oranı olarak hesaplanır. Mesafe ne kadar yüksek olursa verim de o kadar yüksek olur. Aracın çeşitli faktörleri verimliliği belirlemede rol oynamaktadır. Bunlar aşağıdaki gibidir:
- Aracın motor özellikleri.
- Aracın ağırlığı.
- Araç lastiklerinin yuvarlanma direnci.
- Aracın ergonomik yapısı.
Bu faktörlere bağımlılığın bir sonucu olarak, daha yeni bir araba daha yüksek verimlilik gösterecektir. Araç yaşı büyüdükçe ve daha sık kullanımda, verimlilik düşmeye devam eder.
Dizel motorlu otomobillerin tek dezavantajı, ürettikleri emisyon miktarının fazla olmasıdır. Buna rağmen, bu araçlar oldukça popülerdir ve normal yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında litre başına daha fazla yol gittiği bilinmektedir. Dizel motorların maliyeti, benzinle çalışan alternatiflerden daha fazladır.
Dizel motorun daha yüksek olan verimliliği, çok iş yapmak için iyi bir seçim olmasını sağlıyor. Bu motorların ürettiği zararlı emisyon miktarını azaltmak için çeşitli çalışmalar ve deneyler de yapılmaktadır. Bu emisyonlara rağmen, verimliliği açısından büyük önem taşıyor.
