Yüksek ve Orta Gerilim

Yüksek Gerilim Ayırıcıları

Yüksek gerilim devrelerinde ayırıcının görevi devrede bulunan yük düşüldüğünde devreyi açıp kapatmaya yarar.Ayırıcının bir diğer adınada seksiyoner denilir.

Ayırıcı kesinlikle yük altında açılmamalıdır aksi taktirde açan kişiye çok ciddi zararlar verebilir.Ayırıcılar tesis bölümlerini ayırarak o bölümün bakım ve onarımının yapılmasına olanak sağlar.Ayırıcılar 2 tipten oluşur dahili ayırıcılar ve harici ayırıcılar olarak sınıflandırılır.

Kullanım Yerlerine Göre Ayırıcılar

  • Bara ayırıcısı
  • Hat ayırıcısı
  • Dahili tip toprak ayırıcısı
  • Transfer ayırıcısı
  • Baypas ayırıcısı
  • Kublaj ayırıcısı

Ayırıcıların Elemanları

Şase

Ayırıcı elemanlarının tümünün üzerine monte edildiği sıcak daldırma galvenizli sacdan elde edilen parçadır.

Sabit Kontaklar

Mesnet izalatörü üzerine monte edilen bakır üzerine gümüş kaplı kontaklardır.

Hareketli Kontaklar

Bakır üzerine gümüş kaplı ayrıca çelik metal takviyeli parçalardır.

İtici Mesnet İzolatör

Harici tip ayırıcıların itici mesnetleri porselen mesnet izolatörlü,dahili tip ayırıcılarda ise porselen veya epoksi reçineden imal edilmiş olan çubuklardır.

Sigorta Tertibatı

Dahili ve harici sigortalı ayırıcılarda sigorta buşonlarının takıldığı kısımdır.

Sabit Mesnet İzolatörleri

Sabit ve hareketli kontaklar ile sigorta tertibatının gerekli yalıtımının sağlanmasına yarayan izalatörlerdir.

Ayırıcı Kol ve Mekanizmaları

Ayırıcıların açılıp kapanabilmesi için mil üzerindeki kurtağzı ve terazi ile ayırıcı kolu arasındaki galvanizli borudan oluşmuştur.

Kilitleme Mekanizmaları

Açma kapama mekanizmasını mekaniksel ve elektriksel olarak kilitlemeye yarar.

Ayırıcı Seçimi Yaparken Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Yıldırım darbe dayanma gerilimi
  • Normal anma akımı
  • Kısa süreli dayanma akımı
  • Kısa devre süresi
  • Yardımcı devre gerilimi
  • Mekanik terminal yükü
  • İşletme anma gerilimi
  • Ayırıcının kullanım yeri

Ayırıcının İyi Temas Etmemesi Sonucu Meydana Gelen Olaylar

Ayırıcıda sabit ve hareketli kontakların birbirine iyi temas etmemesi sonucu geciş direnci minimum seviyeye iner ve ısınmayı arttırır.Kontak geçiş direncinin uygun olmaması sonucu arklar meydana gelir bununla birlikte kontaklar yanarak aşınır ve ayırıcı zarar görür.

Ayırıcılarda Oluşabilecek Arızalar

  • Mesnet izalatörlerinin kırık veya çatlak olması
  • İtici kolların kırık olması
  • Sabit ve hareketli kontakların ayarlarının bozuk olması kötü temasa yol açar.
  • Kilitleme tertibat arızaları
  • Mekanizma arızaları

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu